Użytkownik "Tomasz Stiller" napisał w wiadomości
On Wed, 05 Feb 2014 23:02:18 +0100, J.F wrote:
>>>Rozumiem, że tak prozaicznych przyczyn jak uszkodzenie regulatora
>>>napięcia nie bierzesz pod uwagę?
>> Nie biore, rzadko sie zdarza, a przeciez akumulator czesto pada, a
>> po
>> wymianie regulator okazuje sie dobry.
>Może tobie rzadko się zdarza, ja w swoich samochodach (w tym
>przypadku
>dwóch różnych) wymieniłem regulator trzy razy w zeszłym roku.

I ile z nich zawyzalo napiecie ?

>Problemy z regulatorem napięcia to z mojej perspektywy najczęstsza
>przyczyna padu
>akumulatorów.

A w perspektywie powiedzmy 10 lat ?

>>>Podobnie poczynań Pana Ziutka, którego szybki prostownik dający 18V
>>>został zbudowany przez kolegę? Akumulatory padają głównie przed
>>>drobne
>>>zaniedbania lub niewiedzę ich użytkowników.
>> Jakie ? Jak akumulator i alternator sa sprawne, to uzytkownik nie
>> ma co
>> zaniedbywac :-P
>Nie ma - bez żartów? Wystarczy, że światła zostawi włączone na noc i
>pozamiatane, a potem już prostowniczek zrobi swoje.

Przyczyne uznaje ... ale bardziej ucierpi od rozladowania, czy od
jednego ladowania ?

>>>Pomimo, że nazywają się bezobsługowymi czasami trzeba w ich
>>>okolicach
>>>coś tam zrobić.
>> Co ?
>Choćby kontrolować stan naładowania właśnie.

A jak ? Aku na gwarancji i bezobslugowe ..

J.