"megrimsES" wrote in message news:lfrr49$jms$1@usenet.news.interia.pl...

> Ma racje. Jak w każdym automacie: zapalasz na P, jak jedziesz do przodu
> to wrzucasz na D i jedziesz.

Nie w każdym automacie, bo ostatnio jeździłem takim, który nie miał pozycji
P :-P

> Jak masz zamiar zatrzymać się i zakończyć
> jazdę, to wrzucasz na P i gasisz silnik. Im mniej machasz tą wajchą
> tym lepiej. I dotyczy to zarówno skrzyń dwusprzęgłowych (DSG/PDK/DCSST)
> jak i skrzyń z konwerterem moomentu obrotowego (tradycyjnych skrzyń
> hudraulicznych).

A jak jest tylko: R N M A? :-P Swoją drogą takie pokrętło pod kierownicą to
głupi pomysł...

--
Axel