W dniu 2011-02-18 21:47, Kuba (aka cita) pisze:
>
> Użytkownik "AL" <a...@s...tam> napisał w wiadomości
> news:ijmkvd$k1l$2@inews.gazeta.pl...
>> W dniu 2011-02-18 21:24, Kuba (aka cita) pisze:
>>>
>>> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
>>> news:4d5ed4db$0$2498$65785112@news.neostrada.pl...
>>>> Pod górę z gazem i hamowanie silnikiem na zjazdach to podstawowa
>>>> zasada oszczędnej jazdy po górach.
>>>
>>> jasne, pałowanie pod góre, zeby za wszelką cene utrzymać tą samą
>>> prędkość co do kilometra to genialny sposob na oszczędność.
>>>
>>>
>> tempomat stara sie utrzymac zadana predkosc - ale nie za wszelka cene
>> - pod niektore gorki moze nie dac rady (na 5'tce) i wtedy wjezdza
>> wolniej - no chyba, ze kierowca zredukuje mu bieg (jesli nie automat)
>
> otworzy przepustnice na max - to jest oszczedne wg ciebie?
>

od tego jest czlowiek, ze gdy widzi, ze 'silnik wyje' (nie wydala) - to
zmienia mu bieg na nizszy (a czy potem zaraz wlaczy tempomat - to zalezy
stromizny tej gorki)

Druga sprawa, ze jezeli masz slaby silniczek - to owszem - otwiera Ci ta
przepustnice na maksa przy byle jakiej gorce. Jak masz Silnik (przez
duze S) to byc moze silnik nieznacznie tylko zwiekszy obroty i lyknie ta
gorke bez potrzeby otwierania tej przepustnicy 'na max'

--
pozdr
Adam (AL)
TG