W dniu 2011-02-20 13:46, Kuba (aka cita) pisze:
>
> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
> news:4d61034a$0$2447$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2011-02-20 12:24, Kuba (aka cita) pisze:
>>
>>> wytłumacz mi ten fenomen, dlaczego z góry musze szybciej sie rozpędzać,
>>> niż tracić prędkość pod góre (oczywiście zakłądamy, ze zjazdy mają tą
>>> samą długość, co jest trudne w warunkach rzeczywistych, co nie zmienia
>>> tematu tych akademickich dysucji)
>>>
>>> Mam prędkość X
>>> Podjeżdzam pod góre tracąc powedzmy 1/4 X
>>> Z góry musze ponownie odzyskać te same 1/4 X
>>
>> Tylko przeoczyłeś taki szczegół, że w ten sposób pojedziesz po prostu
>> wolniej.
>
> pisz dokłądniej - chodzi Ci o prędkość średnią z całej trasy...

Wolniej to wolniej.
Ktoś kto jedzie raz 100, raz 75, jedzie wolniej niż ktoś kto jedzie cały
czas 100.

> ps. tak czy inaczej, dopóki mi tego konkretnie nie wyliczysz, albo nie
> przeprowadzisz dowodu empirycznego, nie uwieże, ze jadąc z tempomatem
> zwlaszcza w góach użyskasz niższe spalanie średnie niż samemu
> kontrolując pedał gazu.

A skąd Ci się wziął taki pomysł?
Kontrolując gaz oczywiście że można uzyskać niższe zużycie paliwa niż
używając tempomatu.

Napisałem jedynie, że tempomat pojedzie bardziej ekonomicznie niż
kierowca który robi to źle.