W dniu 2011-02-27 12:22, Tomasz Pyra pisze:
> W dniu 2011-02-27 11:38, venioo pisze:
>> W dniu 2011-02-27 09:29, Karolek pisze:
>>>
>>> Ta, i lazenie po rzeczoznawcach, urzedach itd. bez sens, skoro mozna to
>>> oczyscic w 30 minut i pomalowac.
>>>
>>
>> OK, ale czym to oczyscic i czym pomalować? Problemu z podejrzanym
>> numerem raczej nie bedzie, bo przeglad bedzie u tego samego diagnosty,
>> ktory kazal mi to jakos zabezpieczyc
>
> Jeżeli to jest jeszcze do ratowania, to tak jak pisałem - wyczyść to
> delikatnie, np. jakąś ostrzejszą szmatką za pomocą benzyny, a potem dla
> konserwacji coś co w razie jakichkolwiek wątpliwości zetrzesz. Czyli np.
> olej.
> Żadnego piaskowania czy malowania numeru nie rób.
>
> Bo problem będzie jak policjant raczy rzucić okiem przy kontroli na taki
> poprawiony VIN.
>
> Jak miałem kiedyś podrdzewiały numer to też kombinowałem z druciarstwem
> jakie proponuje Karolek. I uwierz - nie warto.
>
> Bo zrobić to sobie możesz bardzo ślicznie, wyglądać będzie jak nowe,
> tyle że będzie widać że było grzebane i to już wzbudzi czujność
> policjanta przy kontroli drogowej.
> Bo on nie będzie wiedział czy Ty tylko sobie stary VIN poprawiłeś czy
> zmieniłeś.
> A ta czujność policjanta będzie Cię kosztowała sporo czasu - i to przy
> każdej kontroli drogowej.
> Również jak Twój znajomy pan diagnosta zmieni pracę, albo pójdzie na
> urlop, to będziesz miał problem z przeglądem.
>
> Zrobienie nowego numeru, to najpierw 10 min w SKP która ma usługę
> odczytania numeru VIN (chyba nie wszystkie stacje), gdzie dostajesz
> papier z odczytanym numerem i informacją że numer jest nieczytelny z
> powodu korozji.
> Następnie wizyta w urzędzie miasta gdzie od ręki dostałem decyzję o
> nadaniu nowego numeru VIN, i potem znowu do tej SKP gdzie w w ciągu
> godziny nabili nowy numer i dostałem nową tabliczkę.
>
> Do zrobienia w jeden dzień - będzie Cię to kosztowało podobną ilość
> czasu i pieniędzy co kombinacje "na drucie", a efekt będzie dużo lepszy
> bo dostaniesz nowy numer w zdrowym miejscu.
>
> W urzędzie tylko przypilnuj żeby w adnotacjach urzędowych wpisali Ci
> nowy numer, to nie będziesz musiał zmieniać dowodu i płacić za znaki
> legalizacyjne.
>
> A jak zrobisz nowy numer, to będziesz miał komplet dokumentów - raport z
> odczytania starego numeru, decyzję o nadaniu nowego i fakturę za nabicie
> nowego w SKP. Wrzucasz to sobie do schowka i wszelkie wątpliwości dot.
> numeru rozwiewasz pokazując dokumenty z pieczątkami i podpisami.
>

Jest to o tyle problematyczne, ze pracuje (liczac z dojazdami) od 6-18 i
w urzedach jest mi ciezko cokolwiek zalatwic :| A przez 8 lat jak mam
wlasne samochody jakos nikt mi numeru VIN nie sprawdzal, 2 mandaty
dostalem, a tak to nawet do rutynowej kontroli nie zatrzymali ;) Wiec
raczej tej opcji sie najmniej obawiam ;)

--
venioo
GG:198909
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2086