W dniu 2010-12-12 15:53, WW pisze:
> Witam
>
> Do relingów ?
> Wykorzystanie okazjonalne.
>
> 1. Metalowy czy aluminiowy ?
> 2. Z wystającymi belkami czy pomiędzy relingami ?
> 3. Czy aerodynamiczny /cichy czy zwyczajny ?
> 4. Czy uchwyt do nart z mocowaniem typu T czy z jarzmem pod belką ?
> 5. Włoski czy Niemiecki ?.
>
> Na co jeszcze zwrócić uwagę ?

Zwróciłbym uwagę na:
1. Możliwość regulacji rozstawu (szerokości) poprzeczek - po zmianie
auta (na inny model) zostają Ci te same poprzeczki (nie tylko sama
'kuweta') wystarczy zwęzić/poszerzyć ich rozstaw,
2. Zamiast trzymaczy do nart preferowałbym zamykany box - nawet jeżeli
wykorzystujesz go tylko do nart/deski, to zawsze możesz tam upchnąć
buty, kombinezony itp. duperele i wyjmiesz je nieusyfione, z czystymi
pokrowcami.
3. Sam bagażnik kupowałbym możliwie duży. Nawet na zasadzie "na zapas".
Wiem z własnego doświadczenia, że nawet kiedy ma się DUŻY bagażnik, to i
tak ciągle jest w nim za mało miejsca i chciałoby się jeszcze większy ;-)
4. Zamknięcie na kluczyk (i samego boxu i poprzeczek) - dla świętego
spokoju.
5. Czy ma jakieś dziurki w spodzie, aby mogła odpływać woda (latem -
wygodniej się go myje w środku, bez zdejmowania z dachu, zimą - odpływa
rozpuszczony śnieg z nart).
6. Skoro ma być wykorzystywany sporadycznie, to nie zastanawiałbym się,
czy niemiecki, czy włoski, czy polski - brałbym po prostu najtańszy.
Taki właśnie mam (chyba polski, w stylu 'noname') od ca. 4 lat i służy
mi bez problemów (lato - wakacje, zima - deski). I posłuży pewnie
jeszcze kilka następnych.
No chyba że zwracasz uwagę na metki (tu: napis na naklejce)...

To tyle tak naprędce.
Pozdr
pwz