Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:eq0o46h2v0rg266g1fja24v062unmp7uac@4ax.com...
> On Sun, 25 Jul 2010 11:18:13 +0200, Jurand wrote:
>>Firma ubezpieczeniowa jest zobligowana ustawą o ubezpieczeniach OC do
>>wypłacania określonych odszkodowań w przypadku uszkodzenia mienia. Jeśli
>>więc ten Ceed miał fabryczny, nigdy nie uszkodzony zderzak, to
>>przywrócenie
>>go do stanu sprzed wypadku wymaga zamontowania FABRYCZNIE nowego zderzaka
>>i
>>położenia na nim JEDNEJ warstwy lakieru. To, że tobie się to nie podoba i
>
> No wiesz, jak Ceed wyjechal niedawno z salonu to oczywiscie masz
> racje, ale jak to byl inny samochod z fabrycznie nowym, 10-letnim
> zderzakiem ? :-)

Jeśli zderzak był pierwszego montażu i miał jedną jedyną warstwę lakieru - a
to zdarza się nawet przy autach 10-letnich - to niestety nie ma opcji innej,
jeśli chodzi o przywrócenie pojazdu do stanu takiego, jak sprzed wypadku.

> Przy innych uszkodzeniach mozna sie juz spierac czy wlasciwym sposobem
> usuniecia szkody jest wymiania drzwi na nowe, czy zaszpachlowanie tego
> niewielkiego wgniecenia.
> W Polsce mozna to wyrownac zadaniem wyrownania za utrate wartosci
> pojazdu - choc tu sady sa raczej niechetne ..

To może nie tyle niechęć sądów, co zajebista znajomość tej tematyki przez
biegłych sądowych.

>>dla Ciebie jest to wyłudzanie pieniędzy - to już jest Twój problem. Sąd
>>Najwyższy w swoich orzeczeniach stwierdził ponadto, że właściciel
>>samochodu
>>SAM decyduje o tym, co i gdzie naprawi i czy w ogóle cokolwiek będzie
>>naprawiał, a wypłata tak czy inaczej mu się należy.
>
> Tylko w jakiej wysokosci ta wyplata.
>
> Bo do ASO to ja moge nie miec zaufania, a do wujka mam.
> Tylko wujek bierze trzy razy wiecej, bo zaufanie kosztuje i on pracuje
> starannie, a nie tak jak w ASO :-)

No cóż - jak na razie wyznacznikiem cen rynkowych przy naprawach jest serwis
autoryzowany.

Jurand.