Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

>>> Alez masz naprawiac, od tego OC jest.
>>
>> No właśnie. Po co więc do trucie dupy?
>
> Kwestia sposobu naprawiania starego auta, ktorych jednak sporo po kraju
> jezdzi :-)

Ale to nie mój problem, od kilkunastu lat nie mam styków z naprawianiem
starego auta w jakikolwiek sposób.

>> Kosztowałoby tyle samo, jako że ubezpieczyciel musi wliczyć właśnie taką
>> wartość szkody w kaźdym przypadku.
>> A że tego nie wypłaca, to już jego zysk, którego ja nie mam ochoty
>> sponsorować mu moim kosztem.
>
> Ale przeciez nie tak to liczy

Oczywiście że tak liczy.
Chyba nie chcesz sugerować, że ubezpieczyciel nie liczy ryzyka.

>>> policz ile by kosztowaly te szkody razem w/g ASO
>> Dwie były całkowita, więc bez zmian,
>
> Tak powaznie ci rozwalili auto, czy takie stare bylo ?

Jedno właśnie było za nowe (kilkumiesięczny Maluch), naprawa w ASO wyszłaby
niewiele mniej niż koszt nowego, więc sprzedałem pozostałości, która po
remoncie za kilkaset zł jeździły jeszcze długo w rodzinie.
Druga to spory strzał przy drogowych prędkościach w nawalonego przeciwnika -
tu faktycznie nie było co naprawiać.

> No to teraz policz ile sie nalezy za ryse na drzwiach .. drzwi panie byly
> oryginalne z fabrycznym lakierem i takie maja zostac, drzwi pewnie ponad
> 2000zl, do tego malunek, przekladka - i razem wyjdzie 3000.

Skoro ucierpiał tylko lakier to nie ma szans na wymianę na nowe drzwi, które
też nie przychodzą fabrycznie polakierowane przecież.
Czyli koszt malowania w ASO plus odszkodowanie za utratę dziewictwa auta.

>> dostaję dużo dozę niepewności w zamian za niewiele niższy rachunek.
>
> Imo przesadzasz.

A IMO nie.
Świat w którym istnieją naprawy u pana Kazia pod płotem dla mnie nie
istnieje.
I nie mam zamiaru w niego wkraczać w imię obniżania kosztów ubezpieczyciela.

>IMO polscy blacharze robote opanowali bardzo dobrze

Nie mam zamiaru tego sprawdzać na sobie.
Jak ASO będzie chciało wziąć za nich odpowiedzialność to czemu nie.
A jak ubezpieczyciel uważa, że naprawi taniej i nie straci, to niech bierze
auto, wypłaca jego wartość z dnia wypadku i sam się buja z naprawami i
sprzedażą.