Użytkownik "Rafal" <r...@t...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:j217su$iv4$...@n...onet.pl...
> Witam!
>
> Spróbuje opisać problem najkrócej jak sie da :)
>
> Kupiłem Opla Omege 2.0 16V '94 z 240kkm na budziku. Zaraz po zakupie
> zmieniłem olej z półsyntetyka na mineralny (10W40). Po paru tysiącach
> zaczęły się problemy. Zaraz po odpaleniu zimnego silnika kontrolka oleju
> nie gaśnie przez ~10 sekund. Gdy na zewnątrz jest ciepło kontrolka gaśnie
> w miarę szybko, gdy chłodniej świeci dłużej, a silnik do momentu
> zgaśnięcia kontrolki pracuje jakby "na sucho". Przy ciepłym silniku owego
> problemu nie ma. Od czasu do czasu jeden z popychaczy zaworu lubi sobie
> poklikać. Nie wiem od czego to zależy, czasem tydzień jest cisza, a czasem
> 1-2 dni pod rząd przez cały dzień cyka z pod maski.
>
> Samochód obecnie jeździ na Castrolu 15W/40 bo taki został polecony przez
> mechanika. Na innym forum otrzymałem poradę by, mimo tego ze auto rok
> jeździ na mineralce, zalać z powrotem półsyntetykiem bo to poprostu źle
> dobrany olej. Co o tym myślicie?
>
Ja leję zawsze taki jak w instrukcji i nie kombinuję. I jak piszą że
zalecają syntetyk to leję syntetyk obojętnie czy ma 100 czy 200 tys na
liczniku. U Ciebie zastanowiłbym się jeszcze nad filtrem oleju. Jaki
założyłeś, oryginał, dobry zamiennik czy no name? Bo może być tak że to
właśnie filtr oleju powoduje dziwne zachowanie kontrolki.