"Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> wrote in message
news:dyjg8d82pm9k.1r1puc7u7d9y2.dlg@40tude.net...
> Powiedziałbym że jak wszędzie - kilkanaście mA, max kilkadziesiąt.

Co to znaczy jak wszędzie? :-))) Tyle co np. w zegarku kwarcowym?

> Policz to tak - masz akumulator powiedzmy 50Ah.
> Jeżeli auto ciągnie 50mA, to wypompuje do zera taki akumulator w 1000h.
> Czyli po miesiącu stanie samochód powinien nadal odpalić.
> Zimą trochę krócej, ale nadal nie w tydzień.
>
> Jeśli po tygodniu nie możesz uruchomić, to albo samochód zużywa kilkaset
> mA
> (a to za dużo), albo akumulator ma niedużą pojemność.

Niestety zdarza się to bardzo rzadko.

> Proponowałbym standarodowo - ustal amperomierzem spoczynkowe zużycie prądu
> (za pierwszym razem dla pewności mierzyłbym go z godzinę po wyłączeniu
> silnika), a potem odpinaj po kolei bezpieczniki.
>
> Wcześniej jeszcze upewnij się że na 100% gasną wszystkie światełka w
> bagazniku, schowkach, podświetlenia itp. itd.

Wszystko byłoby proste jak opisujesz gdyby problem był zawsze.
A problem niestety pojawia się i znika :-) a raczej :-(