W dniu 2011-05-30 17:54, Sebastian Biały pisze:
> On 2011-05-28 21:33, Irek N. wrote:
>> Przekaźnik 5V prawdopodobnie będziesz chciał zasilić wprost z
>> elektroniki, licz się z zakłóceniami z tej strony (przekaźniki są
>> przeźroczyste dla nich - wbrew pozorom nie ma żadnej separacji
>> galwanicznej).
>
> Nie ma zakłuceń, sprawdzone. Strzały cewki są gaszone szybką diodą
> impulsową.
>
>> Przekaźnik na 12V Relpolowski jak dobrze trafisz, to załączy bez
>> problemu.
>
> Sprawdziłem kilka. Nie, nie załączy, najwyżej delikatnie ruszy kotwicą.
>
>> Przełączanie mam nadzieję zrobisz przy zatrzymanym silniku
>
> Robie je bezprądowo. Tranzystor od strony masy słuzy jako wyłacznik.
> Przekaźnik robi wszystko bez pradu i napięcia.
>
>> ale lepiej jest zrobić to dwoma osobnymi przekaźnikami jednak.
>
> Lepiej by to było zrobić mostkiem H ale o dziwo *nie* ma na rynku
> mosktów H z mosfetami, z logiką zapobiegającą zwarciom, z pradem ~4A i
> dostepnych w sklepie na rogu. Przekaźnik jest tańszy i zajmuje mniej
> miejsca.

Ja tam nie wiem co to jest dla kogo sklep za rogiem, ale L6203 jest
całkiem OK, tylko trzeba odrobinę PWM-a dać jak sądzę (ja wykorzystuję
więc kwestia pracy statycznej jest dla mnie nieistotna). Jest spokojnie
do dostania, jest niezbyt drogi i ma jedną zasadniczą wadę: strasznie
się robi pod toto płytkę. Nie wiem co przyświecało projektantowi, ale to
jest dla mnie dość poważna wada układu. Poza tym - układ prawie
niezniszczalny (chociaż ja daję schottky zabezpieczające - tak na
wszelki wypadek). Z tym, że ja mam trochę mniejszy prąd, więc pewnie bez
kawałka radiatora się nie obejdzie.
Aha, jest też wersja SMD (L6201PS), wbrew temu co piszą w TME L6201 (bez
PS) ma tylko 1A prądu obciążenia.

Pozdrawiam

DD