> Uwaga formalna: włączenie kierunkowskazu nie daje pierwszeństwa ani w
> żaden inny sposób nie daje uprzywilejowania w ruchu.
>
> Popularny błąd wielu lamerów/kapeluszników za kierownicą polega na tym,
> że włączają kierunkowskaz i uważają, że każdy ma się wynosić z pasa,
> który chcą zająć.
>
> Inna sprawa, że nie należy wyprzedzać z lewej pojazdu sygnalizującego
> zamiar skręcenia w lewo, aczkolwiek skoro (jak piszesz niżej) tam była
> podwójna ciągła, więc można było przypuszczać, że kierunkowskaz masz
> omyłkowo włączony - w końcu jako grzeczny kierowca nie zamierzałeś
> skręcać na podwójnej ciągłej, prawda? ;->

On pokazał, że zadbał o bezpieczeństwo tych motocykli jadących kawał drogi
za nim.
Gdyby któryś przywalił mu w bok i się zabił - sam się prosił. Co jeszcze
miał zrobić Vir? Wysiąść i machać chorągiewką? - "Ej wy tam na ścigaczach!,
mieszkam tu, będę skręcał w lewo, łaskawie weźcie to pod uwagę!" Irytuja
mnie, że wielu (nie wszyscy) kierowców (zarówno samochodów jak i motocykli)
ignoruje często jednoznaczne sygnały potencjalnego zagrożenia, a potem mamy
płacz i szukanie winnych poza sobą.

Motocyklista SZCZEGÓLNIE powinien dbać o siebie i w takich sytuacjach, jak
opisana przez Vira - nic motocyklisty nie usprawiedliwia.

MN