Sat, 4 Jan 2025 11:34:07 +0100, nadir

>> Gdzieś, w ostatniej dekadzie narzekań na elektryki, ktoś rozsądny
>> podnosił taką kwestię, że to już?
>
> Co rozumiesz przez rozsądny? Bo na tej grupie,
> niektórych portalach oraz w baniach niektórych
> polityków to już.

Jeśli chodzi o oszczędzanie energii (elektryk zużywa jej 2x
mniej niż śmierdziel spalinowy), siłą rzeczy bezpieczeństwo
energetyczne a także wykorzystywania swoich zasobów a nie
ruskich/turbańskich/amerykańskich i wyprowadzanie do nich kasy,
ochronę zdrowia ludzi przez eliminację niskiej toksycznej
i rakotwórczej emisji i hałasu, to już dawno. Tylko debile
jeszcze tego nie pojęły.

>> Do zastąpienia spalinowych potrzebujemy 4x większą baterię.
>
> Niekoniecznie, już dziś spora cześć samochodów elektrycznych ma na tyle
> duże baterie, że wystarcza to na w miarę swobodne poruszanie.

Masz rozdwojenie jaźni.

> Problemy są jednak inne:

Tylko w twoim (i innych januszy) spaczonym baniaku.

> 1. Brak wystarczającej ilości ładowarek i infrastruktury, żeby można
> było bez planowania i zastanawiania się ot tak wyjechać z garażu z
> baterią naładowaną na 50% i przekonaniem, że dojedzie się na miejsce
> docelowe dziś, a nie w przyszłym tygodniu.

To jest wynik małej ilości BEV w naszym zaściankowym kraju.
Co jest także zasługą januszków hejtujących elektryki.
Na zachodzie takich problemów nie ma.

> 2. Cena samych samochodów elektrycznych

Bzdura. Już dzisiaj ceny się zrównały, a nawet, jak wykazałem
w niedawnym wątku o Outlanderze, elektryki są tańsze, i nie
jest to wcale wina obciążeń podatkowych na spierdoliniaki,
jak to powszechnie ruskie (i turbańskie) trolle pompują.

> i prądu na ładowarkach komercyjnych.

Nadal jest taniej niż na ruskim/turbańskim/amerykańśkim paliwie.
A jest relatywnie drogo, bo ładowarkę trzeba postawić, utrzymać
-- a przy "naszej" ilości klientów jest to praktycznie nieopłacalne
(co też potwierdza poniższą tezę, że większość się ładuje
w domach, bo elektryków jest proporcjonalnei więcej niż
obciążenie ładowarek wskazuje).

> Miało być taniej niż ze spalinówkami a tu chooj.

Jest taniej, większość mieszka w domach, a tam ładowanie
elektryka kosztuje aktualnie 16 zł/100km. Jak ktoś od
święta wyjedzie nad morze czy w góry, to znacznie to
tej wartości nie zaburzy.

--
Pozdor
Myjk