Użytkownik "Michoo" <m...@v...pl>


>>>> Formalnie wygląda to tak, że jeżeli pojazd który jedzie drogą
>>>> z pierwszeństwem się zatrzyma, to można wyjechać przed niego z drogi
>>>> podporządkowanej.
>>>> Wynika to z definicji ustąpienia pierwszeństwa.
>>>
>>> Ależ nie.
>>> Sam się tu kiedyś sparzyłem na pomyleniu w literze przepisu
>>> przyczyny ze skutkiem więc pamiętam ;> (chodziło o zakaz wyprzedzania
>>> na pasach pojazdu który zatrzymał się w celu przepuszczenia pieszego,
>>> a nie pojazdu który się zatrzymał przed pasami).
>>> Chyba Cavallino miał satysfakcję :)
>>> Jeśli przepis tak stanowi to cel jest ważny, a przypadkiem stanowi.
>>>
>>>> Machanie nie ma nic do rzeczy.
>>>
>>> Ma, ma.
>>> Bo to ono określa zamiar kierującego.
>>>
>>> O ile powstrzymanie się od ruchu nie ma na celu wypełnienia warunku
>>> za słowem "jeśli", nie pasuje ono ustąpieniem pierwszeństwa.
>>> Jeśli kierujący miał na uwadze inny cel niż umożliwienie jazdy
>>> innego kierującego bez zmiany pasa, kierunku lub prędkości, to owo
>>> zatrzymanie nie było ustąpieniem pierwszeństwa.
>>> To było zatrzymanie i tyle :)
>>
>> Przecież to zatrzymanie pojazdu z pierwszeństwem nigdy nie będzie
>> ustąpieniem pierwszeństwa bo takiego wymogu nie ma ani (jak mniemam)
>
> Nie musi być wymogu - ustąpienie pierwszeństwa to _sytuacja_ w której
> jeden kierujący powstrzymuje się od ruchu, żeby nie musiał zrobić tego
> drugi kierujący.
>
> Np.:
> wczoraj lekko zwolniłem dzięki czemu kierujący z lewego pasa mógł wjechać
> przede mnie na prawym pasie - ustąpiłem mu pierwszeństwa (stan faktyczny),
> mimo, że żaden przepis tego nie regulował.

"ustąpienie pierwszeństwa - powstrzymanie się od ruchu, jeżeli ruch mógłby
zmusić innego kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej
zmiany prędkości".

Jak kontynuując jazdę po swoim pasie (czyli mając pierwszeństwo) miałbyś
zmusić kierowcę na innym pasie do zmiany kierunku, pasa ruchu albo prędkości
???