Elou!
" Bartek" <b...@g...SKASUJ-TO.pl> wrote in message
news:h883bu$sec$1@inews.gazeta.pl...
>. to co?
>
> Naszła mnie jesienna potrzeba zmiany motocykla. Chcę cos takiego jak
> TT1050.
> Duże ale poręczne, szybkie ale wygodne, do miasta ale tez w dalsza trasę w
> 2
> osoby z bagażem. Nie chce niczego na czym trzeba leżeć/pochylać się
> podczas
> jazdy. Coś co nie wyrwie plomb z zębów na warszawskich dziurach.
>
> Patrzę po innych markach i ciężko mi znaleźć inne typy. Pomóżcie.

Jesli BARDZO szukasz alternatywy to jest tego multum: KTM 950 / 990, Aprilia
Caponord, TDM 900, Suzuki DL V-Strom 650/1000, Honda Varadero 1000.
Nawet te ciezsze beda dosc poreczne dzieki swej geometri, kierownicy/oponom.
TDM na przyklad da sie smigac prawie jak SuperMoto. Oczywiscie, istotne jest
ile wazysz i ile sobie mierzysz wzrostu.
Osobiscie wybralbym Tigera - jazda probna mnie urzekla. Zaden motocykl nie
dal mi tyle ( i w tak krotkim czasie) poczucia zaufania do kozy i jej
niemalze nieograniczonych mozliwosci. Doskonala zawiecha z przodu, swietne
hamulce, odprezona pozycja kierownika.
Dodatkowo: 3-cylindrowiec bije kultura pracy, elastycznoscia i ekonomia
wszystkie 2-ki z jego grupy wagowej.
Minusy: beznadziejny serwis w Polsce (sa chlubne wyjatki) oraz, podobno,
niezbyt dobra jakosc tylnego amortyzatora przejawiajace sie szybkim jego
zuzyciem. Drugi problem bywa nieobcy takze uzytownikom bardziej szacownych
marek, zwlasza jesli u producenta zwycieza lobby ksiegowe. Jesli reszta
sprzeta pasuje warto zainwestowac w markowy aftermarket.

PeeS Nie zwracaj uwagi na komentarze szydzace z mego przywiazania do
bielizny ;) Potrafie wskazac takze jej slabe strony.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta