W dniu .06.2019 o 13:46 J.F. <j...@p...onet.pl> pisze:


>> Tak było 10-15 lat temu. Odrobili lekcje i teraz Niemcy mogą się uczyć
>> od koreańcow jak się produkuje bezawaryjny silnik diesla lub skrzynię
>> autoamtyczną, która wytrzymuje 0,5mln km bez obsługi.
>
> Tylko ze JD Power to tego chyba nie bada.

ech...

"Okazuje się, że popsuć się może nie tylko to, z czym koncerny samochodowe
zmagają się od dłuższego czasu (przede wszystkim pozostawiające sporo do
życzenia systemy multimedialne, nawigacja oraz nowoczesne układy
wspomagające kierowcę). Powracają tradycyjne usterki, które były zmorą
kierowców przed laty. Dave Sargent z JD Power wskazuje takie problemy, jak
niedoskonałości warstwy lakierniczej, kłopoty z układem hamulcowym i
zawieszeniem oraz z silnikiem (coraz częściej pojawiająca się kontrolka
,,check engine")."


> Badan maja wiele, tu chyba byla ankieta czy pojazd po zakupie byl
> serwisie.

"W tegorocznym badaniu sprawdzono 76 256 nowych aut z rocznika 2019.
Ankietowani właściciele musieli odpowiedzieć na 233 pytania dotyczące
użytkowanych pojazdów"


> Zaroweczka, przelacznik, zacieta szyba - usterki silnika to sie w nowych
> autach raczej rzadko zdarzaja.

niestety coraz częściej - o tym właśnie piszą w tym raporcie.


TG