Fri, 26 Jun 2020 23:51:01 +0200, Jacek Maciejewski

> A elektryka co najwyżej 20%. Nowość musi kosztować, w końcu się
> uruchamia nową gałąź przemysłu. Za 10 lat cena zejdzie poniżej
> dzisiejszej spalinówki.

Tak realnie to i dzisiaj już elektryk mógłby być tańszy. Wystarczy
popatrzeć jak Nissan Leaf automagicznie spadł z ceną o 40 tys. Znajomy,
rozmawiałem z nim raptem tydzień temu, zamówił Leafa II jak ogłosili
dopłaty za 120 tys. Dopłat ni ma, zrezygnował więc z zakupu. To mu
zaproponowali ten sam samochód za 100 tys. (kosztował 160 przed ogłoszeniem
dopłat).

Pomijając że elektryk w pewnych warunkach, nawet przy obecnej wyższje
cenie, się opłaca (zerowe serwisy, ładowanie w domu w 2T plus ew. panele
PV). Kwestia ilości pokonywanych km, naturalnie im więcej się jeździ, tym
bardziej się opłaca. Ja już dawno żałuję że kupiłem PHEV zamiast EV.

--
Pozdor
Myjk