Użytkownik "cef" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5f040dd9$0$512$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 2020-07-06 o 23:15, Myjk pisze:
>> Tak było, bo to było w Polsce. Gdzie nie ma wsparcia dla EV, bo tu
>> ciemnogród. Vozilla padła bo nie było infrastruktury -- ładowanie
>> było
>> drogie, bo same stacje jak i ceny na stacjach ładowania (przez
>> wysokie ceny
>> stacji oczywiście) są u nas absurdalnie wysokie, a przez to usługa
>> była
>> droga (o drogich pojazdach nie wspomnę).

Organizator tego przedsiewziecia musial gdzies ladowac, i mogl to
robic na wlasnej, taniej stacji.

Tylko caly proceder drogi - pracownik musi jakos dojechac do samochodu
w miejscu jego porzucenia, zajechac na ladowarke,
potem rozwiezc naladowane po miescie.
I jak dojechac - drugim samochodem z drugim kierowcą, na elektrycznej
hulajnodze ?
A moze lawetą, na wypadek rozladowania do konca ?

No - moglby pojechac sam drugim, naladowanym samochodem, zostawic na
miejscu tego zabieranego.

>Wiesz jakie i gdzie w Europie jest wsparcie dla EV?
>W Polsce jest faktycznie tylko rządowe ekogadanie.

No, w Norwegii byla ulga podatkowa.
A to nie jest mala rzecz - chyba drugi samochod sie uzbiera, a moze
nawet dwa ...

J.