Użytkownik "Marek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o3e1oq$r0e$...@n...icm.edu.pl...
W dniu 2016-12-21 o 11:33, J.F. pisze:
>>> Jeśli ktoś Cię przyhamuje i przejedziesz odcinkowy nieco wolniej
>>> niż
>>> maksymalna dopuszczalna prędkość, to świat się nie zawali od tego.
>> Jak zobacza ze to dziala i postawia w kazdej wsi, to sie troche
>> zawali ...
>Pesymista :-)

Realista. Ale pesymistyczny :-)

>>> Dlatego postuluję zamiast kupować jakieś bezsensowne gadgety, to
>>> nie
>>> przekraczać maksymalnej prędkości w takich miejscach.
>> +10. A jak ktos ma ochote, to +12 i pyskowac o dokladnosci pomiaru.
>> I wg GPS - co na wielu licznikach pokaze juz ze 65 ..

>Pyskowanie nie zadziała w przypadku stacjonarnych pomiarów. Kiedyś
>gdzieś czytałem o tym. Otóż ponoć tego typu przyrządy są z litery
>prawa nieomylne i nieskończenie dokładne. Przekroczenie prędkości o
>1km/h jest

Tez czytalem, ale z tym mozna walczyc.
Szary czlowiek ma raczej male szanse, ale pare publikacji fachowych
moze i t/humanostow z SN wzruszyc.

>już podstawą do mandatu. W miejscach, gdzie takich przekroczeń jest
>bardzo dużo ustala się wyższą poprzeczkę tylko ze względów
>organizacyjnych. Rozsyłanie mandatów doprowadziłoby do wzrostu cen
>papieru na rynkach światowych :-D

Z tym, ze jak jedziesz 90 zamiast 50, to ta dokladnosc jest
drugorzedna, i tak ci sie nalezy mandat za przekroczenie "o okolo 40".
Ale jak jedzies 61 zamiast 50, dokladnosc pomiaru jest +/-2, a ustawa
pozwala na jazde do 10km/h szybciej niz znak - to juz zaczyna sie
problem prawny powazny :-)

>>> Tempomat z funkcją limitowania prędkości doskonale się tu
>>> sprawdza.
>> Moj na szczescie ma limitowanie od dolu :-)
>Mój takie jakie chcę :)

Moze i przydatne, ale za duzo byloby przestawiania :-)
Chyba, zeby go tak sprzac z nawigacja i sam sie przestawial.

>> Dlatego wyswietlac na biezaco. Nawet jak GPS zniknie pod koniec, to
>> wiesz ile bylo i czy zwalniac czy nie :-)

>Nie wiesz o ile zwolnić czy nawet zatrzymać się aby nie dostać
>mandatu, szczególnie gdy GPS zaniknie przed końcową bramką.

Jak zobacze, ze mialem 60, to najwyzej pojade dalej przepisowe 50.
A jak zobacze, ze mialem 80, to sie najwyzej zatrzymam - zaniki GPS sa
na tyle rzadkie, ze moge poczekac :-)

Na dobra sprawe to jesli poprawnie zarejestrowal czas miniecia
wjazdowej kamery, to moglby pokazywac timer do przepisowego miniecia
drugiej kamery.
Do tego mu juz GPS niepotrzebny, a ja bym sie dostosowal :-)

J.