Użytkownik napisał w wiadomości
>> > Poza tym zabezpieczenie głównej kostki elektrycznej
>> > jest DO DUPY. Motocykl gaśnie w deszczu bez ostrzeżenia.
>>
> Jeszcze jedna sprawa, przypomniało mi się. Czy odblokowałeś moto na
> złączce od
> modułu. Blokada jest ustawiona na 2 i 3 bieg, normy euro. Trzeba to zrobić
> przy
> zmianie map zapłonu na puste wydechy.

Mam rocznik 2008, kupiłem w Łodzi na fabrycznym wydechu.
Po 1 kkm panowie założyli akrapa wraz z wgraniem map.
Układ jest rejsigowy bez katalizatora. Po wymianie oprócz
fajnego soundu nie wiele się zmieniło. Na samej górze czuję wiecej
mocy ale to by się zgadzało z ichnimi wykresami. Na gumę idzie
z takim nieprzyjemnym kopnięciem, pod tym względem adwenczer
jest o wiele bardziej kulturalny (gaźnik)
Co do blokady 2,3 nie wiem czy jest czy jej nie ma, zakładam, że
serwis wiedział co trzeba zrobić...ale przy okazji dopytam.
Trochę się jeszcze pomartwię tym zamakaniem instalacji i poczekam
na stanowisko fabryki bo ponoć została o tym poinfomowana, póki co
nie uznano tego za naprawę gwarancyjną.
Moje pytanie natomiast jest takie: czy Vmax to on ma osiągać na
5 czy 6 biegu, bo tego jakość nie zdążyłem ustalić ;-)
Inna sprawa, że po busie to mam raczej skrzywione odczuwanie
mocy i w zasadzie to nic mi nie jedzie, ale SM jest wyborem
świadomym i w tym przypadku interesuje mnie tylko zgodność
z informacjami fabryki.

Pozdrawiam
Irek i ktm-y