Hello Excite,

Thursday, February 16, 2012, 3:44:11 PM, you wrote:

>> Znaczy próbujesz mi powiedzieć, że zacne i bezpieczne jest podłączanie
>> całkowicie padniętego akumulatora grubymi kablami do akumulatora w
>> pełni naładowanego? I nie żartujesz?
> A co by się miało stać ? Nawet jak by chwilowo przez kilka sekund
> pobierał 200A to co najwyżej kable się lekko zagrzeją.

Albo akumulator dawcy szlag trafi...

>> Ja chyba jestem na to za stary i zbyt ostrożny. I całkowicie
>> rozładowany akumulator ładuję tylko na tyle, żeby zapewnić dojazd do
>> najbliższego sklepu z akumulatorami, gdzie kupuję nowy akumulator.
> I co kabelki chińskie się nie palą ? Bo skoro się nie palą to znaczy że
> akumulator wcale nie był mocno rozładowany. Jak raz się zdarzy ze
> akumulator się rozładuje bo np. jeździło się na krótkich odcinkach po
> czym postał sobie kilka zimnych nocy to od razu lecisz po nowy
> akumulator ? To na bogato :)

Po kilku zimnych nocach wystarczą 3 minutki na chińskich kabelkach i
kręci aż miło. Grube kabliska są potrzebne jak w akumulatorze nie ma
już nic a Tobie się nie chce poczekać 10 minut.
Akumulator rozładowany do zera się wymienia - nie będzie już z niego
nic dobrego.
W samochodzie, w którym wystarczy kilka zimnych nocy, żeby akumulator
wyładować, trzeba szukać obciążenia, które nadmiernie rozładowuje - do
tego też grube kable niepotrzebne.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)