On 30 Sie, 01:13, Krzysztof 45 <m...@v...pl> wrote:
> ptoki napisał(a):> Misiu, robie 25kkm rocznie. Swoim. Ale liczyc umiem. I napisalem
ze
> > klarowalem mieszczuchowi. On myslal ze jak nigdzie nie jezdzi i kupi
> > auto to niewiele zaplaci.
> > Albo jak tylko do pracy bedzie jezdzil (zamiast zbiorkomu) to go drogo
> > nie wyjdzie.
> > Jak mu wyliczylem ile co kosztuje i zestawilem z kosztem taksy to sie
> > zdziwil.
>
> Misiu trzeźwy, to jestem ciekaw twoich wyliczeń z terminem "jak
> nigdzie nie jeździ"
> tylko do pracy.
> Bo mi wyszło z moim kombi 2,5 DTI tylko do pracy ze wszystkimi innymi
> kosztami 290.58 zl/miesiąc.
> I to ma być zniechęcające zakładając że 'mieszczuch' brał by auto o
> mniejszej pojemności lżejsze a zarazem mniejszym apetycie na paliwo?
> Pieprzysz bzdury.

Oczywiscie wziales pod uwage rowniez to ze auto kupiles za X a za pare
lat bezawaryjnej (czego ci zycze) lub awaryjnej (trzeba doliczyc
koszty) jazdy sprzedasz za 1/5-1/10 X?

Dla przykladu:
Kupujac byle jezdzidlo klasy B (golca bez niczego) za te 45kzl i
jezdzac te 10 lat sprzedasz go za te 5-7kzl.
Czyli rocznie wychodzi jakies 4kzl straty na wartosci. Czyli
miesiecznie dodatkowe 300zl.
Mozna liczyc inne wersje typu uzywany wiekszy samochod i krotszy/
dluzszy czas uzycia ale wychodzi podobnie.

Sedno jest w tym ze porownanie posiadacza samochodu jezdzacego nim do
pracy z nieposiadaczem samochodu musi byc zrobione calosciowo.

Wiekszosc ludzi liczy tylko paliwo i ewentualne naprawy, ci bardziej
swiadomi doliczaja ubezpieczenia, przeglady.
Ci naprawde swiadomi doliczaja koszt i "utrate wartosci" takiego
pojazdu (calkiem spora) no i koszty garazu.
A ci szalenie swiadomi doliczaja do kosztow rowniez czas jaki trzeba
autu poswiecic (przeglad to 2-3h wyrwane raz na jakis czas, mycie to
tez pare minut raz na miesiac czy podobnie, no i np samo parkowanie
(bo taryfe zamawia sie pod klatke i dojezdza pod drzwi - czas
parkowania/garazowania=0).

I podliczajac calosc juz wychodza spore koszta. U mnie wychodzi jakies
800zl. Te 300-400 kosztow bierzacych i drugie tyle w kosztach
ubezpieczen/utraty wartosci/napraw itp.

No i jesli ktos wiele nie jezdzi to nawet jesli wyda w taryfie te
400-800zl miesiecznie to ledwie dobije do kosztow samochodu liczonych
w calosci.

No magic...

PS
Znam dwu ludzi ktorzy maja auta i wogole nimi nie jezdza. Jeden ma na
liczniku nabite 34kkm w 9letnim daewoo nexia a kupil ja 2 letnia z
stanem 31kkm.
A drugi w ostatnich 3 latach zrobil swoim autem 900km i mial w tym
czasie 5 stluczek. Taniej wychodzi go jezdzenie taryfa. Auta sie
pozbyl.

--
Lukasz Sczygiel