Dnia Sat, 7 Dec 2019 13:36:42 +0100, Shrek napisał(a):
> Pacjent volvo S60 napęd na 4 łapy, 210koni.
> Obecnie jest dunloop blueresponse z 2015 roku z przodu (jakieś 5 mm
> bieżnika) i szrot z tyłu. Na zimę coś tam jest, ale to ostani sezon. Co
> dalej.

Rozumiem ze braknie Ci dwoch opon letnich i za rok 4 zimowych ?

Jesli myslisz o wielosezonowych ... sredni moment, bo z jednej strony
jest okazja, z drugiej - kupisz wiosna dwie, a jesienia co - dokupic
dwie, zmieniac letnie/ws ? :-)
Jakby Ci sie udalo dwie felgi tanio kupic ...

Chyba, ze zona zuzyje te dunlopy przez lato.

> 0 - na przyszły sezon kupić jakieś zimówki (najtansze co na deszczu się
> nie ślizgają)
> 1 - kupić komplet bluersponów na przód i tył.
> 2 - kupić komlet goodyerów eficient grip.
> 3 - kupić nowe blueresponsy na przód te trzylatki przełożyć na tył?

Z tym ostroznie, bo jak przod trzyma, a tyl nie - zle sie moze
skonczyc. Ale zona+lato+sredni bieznik ... moze nie bedzie szalec na
zakretach :-)

> alternatywa - crossclimaty+ W zimę to tyle, żeby się w ujemnych nie
> ślizgał, bo śniegu to on kilka razu zobaczy z tyego co widzę (w miescie
> zawsze można pojechać w razie apokalipsy komunikacją). Więc liczy się
> dla mnie co w lato bardziej - jeździł ktoś crossclimatami? Jak to działa
> w lato? Jak z trwałością bo jednak 200 koni to może w dupę oponie dać
> (zimówki co mam się po prostu... rwą).
>
> Autem jeździ głównie żona i czasem ja w weekendy (uprzedzając pytania -
> nie chcę się jej pozbyć;)

Zona 200KM pewnie nie uzywa :-)

J.