Hello sqlwiel,

Tuesday, January 14, 2014, 7:22:08 AM, you wrote:

>>>> - automatyczna skrzynia biegów
>>> No dobra, ale jak to jest zrobione w praktyce?
>>> No i dlaczego automat ma pozwalać na jazdę wolniej, niż manual?
>> Automat z przekładnią hydrokinetyczną na biegu jałowym silnika i na
>> "D" "pełznie".
> ... i wtedy 50% mocy silnika idzie w ciepło, właśnie na tym sprzęgle ;)

Przy pełzaniu tej mocy jest bardzo niewiele. I na pewno nic nie grozi
przekładni. Jak stoisz na hamulcu, to nic nie przenosi się na koła a
stać możesz w nieskończoność.

> Już ja tam bym wolał poważny reduktor i pełne zasprzęglenie.

I ręczny gaz, bo noga nie jest precyzyjna przy niskich obrotach...

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)