Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w wiadomości
news:iecr1p$g0u$1@news.onet.pl...
> Cavallino wrote:
>
>> Użytkownik "Agent" <w...@o...pl> napisał w
>> wiadomości news:ieb2o4$93i$1@news.onet.pl...
>> >
>> >Użytkownik "krzysiek82" <g...@m...pl> napisał w
>> wiadomości news:4d08c303$0$20987$65785112@news.neostrada.pl...
>> > > witajcie
>> > > chyba kupię takie coś z kratką, nie będę chciał gwarancji
>> > > da się coś wtedy utargować więcej?
>> >
>> > chyba wtedy bedziesz musiał dopłacić bo oni zarabiają głównie
>> > na serwisie przez te 7 lat
>>
>> ROTFL !!!!
>> Cholernie dużo zarobią.
>> Ode mnie jakieś 1500 zł w sumie.
>
> O ile się nie zepsuje.

Jak się zepsuje to naprawią na gwarancji.


> Pomyśl chwilę.
> Stacja obsługi NIE jest częścią koncernu. To zupełnie osobna
> firma, która tylko podpisuje z koncernem umowę na serwisowanie
> samochodów.




>
> I dajmy na to masz awarię, którą koncern obejmuje gwarancją.
> Przyjeżdżasz do ASO, oni sprawdzają czy koncern za to płaci, jeśli
> tak - naprawiają i dostają za to kasę od koncernu.
> Jeśli nie - mówią "pan będzie musiał zapłacić".

Mówić to sobie mogą.
Naprawiłbym gdzie indziej, o ile nie byłoby taniej w ASO.

> Klient z awarią na gwarancji to komfort, bo nie trzeba go kusić
> niskimi cenami i innymi duperelami. Koncern i tak zapłaci.

W sumie miałbyś rację, gdyby nie to, że wplyw salonu na końcową cenę auta
jest praktycznie żaden, a taki upust mógłby wyjść praktycznie tylko od
koncernu.
Który ponosi jednak koszty gwarancji.