Dnia 01.02.2012 Kuba (aka cita) <y...@w...pl> napisał/a:

>>> a w czym Ci te awaryjki pomogą, nie wspominając już o dezorientacji
>>> innych
>>> kierujących...
>>>
>>> Normalnie można pomyśleć, ze to troll napisał..
>>
>> Zwiększa szansę, że jakiś debil się zastanowi zanim zacznie się wpychać
>> pomiędzy. (Nie, nie używam w takiej sytuacji awaryjnych, ale z
>> wpychaniem się spotkałem)
>
>
> jeśli mówimy o debilach - to wyjaśnij mi na jakiej podstawie takowy ma w
> ogole pomyśleć, że ten samochód jest holowany, skoto takie holowanie jest
> nie tylko bezsensowne ale i zabronione?

Nie ma pomyśleć. Mają mu się zderzyć obie szare komórki dając spięcie
pt. "coś się dzieje".

> Jak linka będzie miala przepisowa długość, będzie przepisowo oznakowana
> (takoż i samochód holowany) to wtedy masz szanse na to, ze ktoś sie nad
> czymś zastanowi.

Doświadczenie mówi: marne szanse. Zwłaszcza, że nie mówimy o szansie
"zrozumie większość/mniejszość" tylko "trafi się ten jeden debil czy
nie".

> Teraz - zakładając, ze jednak debili jest na świecie mniej niż tych
> niedebili

Odważne założenie :)

> to jaka jest szansa, ze ktoś zostanie wprowadzony w błąd przed
> awaryjne a jaka, ze ktoś wjedzie w Twoją linke?

Jeden z kilkustet mijanych/mijających wjedzie - mam problem.
Pięćdziesiąt osób zostanie wprowadzonych w błąd i zwolni - nikomu nic
się nie stanie.

> Dopóki nie będziesz odpierdał jakiś dziwnych manewrów typu zwaracanie to nic
> CI sie nie stanie.
> Po co kombinować skoro można zgodnie z prawem oznakować auto trójkątem,
> ktory napewno bardziej da do myslenia (i od razu w odpowiednią strone)?!

Jak wspominałem: ja to robię zgodnie z przepisami. Ale rozumiem tych
włączających awaryjne.

> ps. nie wspominam już, ze holowanie samochodu ciężarowego na lince to co
> najmniej dziwne.

A to swoją szosą.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski