Użytkownik sczygiel napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:317a298a-87f5-4be1-90ef-62f7c0e8afb6@go
oglegroups.com...
W dniu wtorek, 31 stycznia 2017 16:55:33 UTC+1 użytkownik J.F.
napisał:
> >Po autostradach zazwyczaj jade se spokojnie 90-100-110. Pare razy
> >juz
> >mi sie trafiało omijanie dziadostwa.

A mnie jakos nie.
Co specjalnie nie dziwi - przy natezeniu ruchu na autostradzie ktos
juz to omijal :-)

>> I zauwazyles ze 100m, czy ledwo dales rade zahamowac/ominac ?

>A widzisz.
>Zauważyłem, ominąłem i jeszcze mialem czas aby zobaczycz co to tak
>naprawde bylo.


> >> Ale nawet jak zobaczysz ... musisz szybko i zdecydowanie deptac,
> >> bo
> >> ze
> >> 140 to droga hamowania ok 100m wlasnie ...
>> >No to wlasnie jest dyskusyjne :)
>> To akurat jest bezdyskusyjne ... o ile droga sucha :-)
>No wlasnie. To co ominalem bylo kontrastowe, na mokrej drodze ale
>jasne.

100m na mokrej drodze moze nie wystarczyc do zatrzymania ze 100km/h.
I to nawet jak zaczniesz od razu hamowac, bez przygladania sie co to
tam lezy.

Do ominiecia przyspieszenia znacznie mniejsze potrzebne ... ale pas
obok musi byc wolny.
A jeszcze trzeba sie upewnic, czy nie zajedziesz drogi komus jadacemu
200.
Dlatego bezpieczniej jechac 150 lewym pasem :-)

>> >O ile dla mnie jeszcze jazda w nocy tak szybko na swiatlach
>> >mijania
>> >jest na pograniczu filozoficznego akceptowania
>> Trzeba w gaz depnac, dogonic jakiegos szybkiego, a potem w
>> bezpiecznej
>> odleglosci za nim sie trzymac :)

>hehe. Ale to by trzeba dobre 200-300m za nim jechać. W sumie pomysł
>dobry ale jak on przejedzie przez pijaka to i ty też :)

Zauwazysz ze hamuje ostro.

>> >o tyle jazda we mgle juz nie, bo nie raz i nie dwa jechalem za
>> >szybko
>> >jak na widoczność ale po lewej smigali jacys ludcy sporo szybciej
>> >odemnie.
>> >No i teraz dylemat. Jechać tak wolno aby nie przywalić komuś czy
>> >tak
>> >szybko aby mi ktos z tyłu nie walnął...
>
>> Ja stawiam na wolno. Wtedy pojedzie ktos blisko za toba, to moze
>> zauwazy ze gwaltownie hamujesz, przynajmniej na tyle, zeby
>> nieszczescia w ludziach nie bylo :-)
>
>Optymistycznie oceniasz. Jak za toba pojedzie blisko to spoko. Tak
>sie jezdzi po zwyklych drogach i to raczej dobra strategia.
>Na autostradzie ludzie poginają sporo szybciej i taki lolek pojedzie
>30-40km/h wiecej niz ty i nie ma bata, nie wyhamuje jak taka "sciane
>mgły" traficie.

Szybkich u nas nie brakuje, wiec bedzie ci ktos siedzial na zderzaku.
Ale jak siedzi, to wypada zjechac w prawo, a tam juz mozna sobie 80
czy 60 popylac.

Tylko pytanie co lepsze - ryzykowac wjechanie osobowki z predkoscia
150, czy tira z predkoscia 80 :-)

>Choć chyba lepiej być tym przywalonym z tylu niż przywalić komuś...

Prawnie na pewno lepiej.
Pod warunkiem, ze ma sie z przodu troche wolnego miejsca, bo chyba
lepiej przywalic 100 w kogos jadacego 20, niz byc sprasowanym miedzy
dwoma tirami.
Nawet, jesli adwokat mowi, ze to bezsporna wina tego tira :-)

>> IMO to jest wiecej czynnikow: [...]
>
>Zgadza sie. Moze tu jest pole do popisu dla radarowych ostrzegaczy?
>Technika znana, relatywnie niedroga. Wystarczy jeden radar per auto,
>jedna lampka i jeden piszczyk.
>Włączane razem z przeciwmgielnymi.
>To by rozwiązywało tez problem z tymi co po deszczu jada i swieca w
>mokry asfalt :)

Teraz janosik to rozwiazuje ... o ile ktos zdazy zglosic :-)

J.