> Mówimy o przednich kołach. Tu nie ma czegoś takiego jak "jedna strona do
> korekty" :) Sprawę załatwia w zasadzie symetria maksymalnych wychyleń na

no tak ale ustawiasz na górze pozycję centralną kierownicy i jeśli
będziesz kręcił niewłaściwym to będzie ci kierownica stać w pozycji
kilka czy kilkanaście stopni lewo/prawo mimo prawidłowego ustawienia w
sensie jazdy i ustawienia kół względem siebie.

Ja właśnie kombinuję jak zrobić geometrię samodzielnie bez wydawania 10k
na sprzęt. Ostatni mechanik jak ustawił mi geometrię to chyba nie
zakontrował nakrętek i ustawienie wróciło do stanu sprzed korekty....
mam już dość papraków i tracenia na nich pieniędzy i czasu. Tyle samo
czasu stracę ustawiając samodzielnie... tylo muszę sie nauczyć jak to
zrobić partyzanckimi metodami by jednocześnie było wystarczająco
precyzyjnie.