Użytkownik "TDQ" <t...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:jnmngk$6sq$1@inews.gazeta.pl...
>
>>
>> Czyli przed rondem w prawo, na rondzie w lewo, a przed zjazdem znow w
>> prawo
>> migamy :-)
>>
> Przykladowy zjazd z ronda na trzecim zjezdzie (inaczej - skret w lewo) na
> drodze wielopasmowej:


ni chu chu... bo tylko w warunkach idealnych. Normalnie ronda mogą mieć
różne kształty i trzeci zjazd wcale nie musi znajdować sie po 270stopniach.
Dlatego włączanie kierunku przed rondem jest bez sensu. Migasz przed
opuszczeniem ronda prawym kierunkiem - i to jest jedyna sygnalizacja, która
nie pozostawia żadnych wątpliwości, gdzie masz zamiar jechać, nie ma też
znaczenia jaki kształt będzie miało rondo i na tym polega problem.
Wszyscy uważają, ze rondo to okrąg z czterema odnogami, a wcale tak być nie
musi, wiec przepis musi być na tyle uniwersalny, zeby nie pozostawiał
wątpliwości.
Kiedy ludzie przestaną traktować rondo jako okrągłą wysepkę, nagle jasne
stanie sie dlaczego na rondzie nie skręcamy w lewo, tylko w prawo na
wybranym zjeździe, wtedy też włączamy kierunek.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618
http://allegro.pl/show_item.php?item=2266077365