W dniu 12.08.2012 01:59, Pawel "O'Pajak" pisze:
>
> Powitanko,
>
>> Zresztą zobacz sobie jak idealnie oderwana część z nienaruszonymi
>> slupkami
>> odjechała w pola.
>
> Slupki oderwane rowno, ale nizej mocno pogniecione. Jak dla mnie sprawa
> dyskusyjna. Ten fragment lezy tam, gdzie pozostale, gdyby oderwal sie
> wczesniej, to malo prawdopodobne, by polecial dokladnie tam, gdzie
> reszta. Nie twierdze, ze to nie byl "skladak", twierdze, ze wcale nie
> musial.
> Tutaj zapewne duzo mniejsza predkosc, ale zobacz, ze jeszcze troche i
> zarowno przod, jak i tyl bylby rowno odciety:
> http://www.bialystokonline.pl/poslizg-i-zderzenie-z-
drzewem-kierowca-zginal-na-miejscu,artykul,64201.htm
l
>

tutaj to dach wygląda na zdjęty przez strażaków wydobywających
pasażerów. Koła tego pojazdu wydają się być we właściwych miejscach,
czego nie można powiedzieć o BMW z głównego posta. Spaw jakoś tam
trzymał, ale jako najsłabsze ogniowo puścił pierwszy, stąd niekoniecznie
musi mieć idealne krawędzie cięcia, a całość i tak będzie pogięta.