"JAM" <j...@y...com> wrote in message
news:c47e08eb-3f7c-4ac1-852b-bd9fcc8aac23@g35g2000yq
a.googlegroups.com...
>> Ja Tobie współczuję niewiedzy na temat systemów klimatyzacji skoro
>> wilgoć w powietrzu PO WYŁĄCZENIU KLIMY uważasz za awarię klimy.
>
> Nonsens. Nie wymadrzaj sie jak nie miales do czynienia
> przez wiele lat z systemami klimayzacji samochodowej.

Ależ miałem do czynienia przez wiele lat :-)

> Poprawnie dzialajaca
> klimatyzacja samochodowa na tyle osusza powietrze zimne, ze nawet po
> wylaczeniu klimy powietrze w kabinie jest na tyle suche, ze mieszajac
> sie z naplywajacym cieplym wilgotym spokojnie pochlania wilgoc
> wydzielajaca sie na skutek oziebienia mieszanki. Calkowicie osuszone
> powietrze zimne ogrzewa sie gdy naplywa gorace i spokojnie pochlania
> nadmiar wilgoci z powietrza cieplego bedacego w tym czasie oziebianym.
> Mialem o czynienia przez cwierc wieku z najprzerozniejszymi
> samochodami wypsoazonymi w klimatyzator w klimacie duzo bardziej
> goracym i wigotnym niz ten w Polsce i ani razu nie mialem problemu z
> woda skraplajaca sie w kabinie po wylaczeniu klimatyzatora.

Nie doczytałeś. Nie mówimy o skraplaniu się wody gdzieś w kabinie
tylko o kondensacji na wylotach kratek wentylacyjnych...

> Jedyne
> miejsce gdzie potrafi sie pojawic kondensacja w postaci malej mgielki
> to przednia szyba tuz przy kratce jezeli uzywales dlugo defrostera.
> Jezli w twoim samochodzie woda sie skrapla na kratkach pomimo ze
> masz sprawny to po prostu projektowal ten klimatyzator jakis dyletant i
> masz gowniany samochod.

Astra 2000 rok to może nie gówniany samochód ale też super nie jest.

> Grzyby rosnace w przewodach klimatyzatora i
> wilgoc w kabinie to klasyczny objaw czesciwego lub kompletnego
> zatkania rurki odprowadzajacej wode z klimatyzatora albo kompletnie
> amatorskiej konstrukcji klimatyzatora.

A kto mówił tu o grzybach? Właściciel Astry nic na ten temat nie pisnął.
Jasnowidzem jesteś jakimś?