Do całej dyskusji i bicia piany właściwie o niczym:

Tak naprawdę klimatyzacja samochodowa nie jest klimatyzacją. Jest tylko
ulepszoną wersją ochładzacza (lub jak kto woli: schładzacza) . Czemu tak
jest - otóż z prostej przyczyny: w klimatyzacji samochodowej użytkownik może
regulować TYLKO temperaturę. W prawdziwych układach klimatyzacji
przemysłowej uzytkownik ma wpływ także na *parametry* powietrza w danym
pomieszczeniu takie jak: poziom wilgotności względnej wyrażonej w % i
zawartość wilgoci wyrażonej w gramach na 1 kg powietrza suchego - w
"klimatyzacji" samochodowej tego NIE ma. Nazwa "klimatyzacja samochodowa" to
tylko chwyt marketingowy, bo przecież użytkownik nie może regulować tego co
wyżej opisano. Polecam zaznajomić się z wykresem h-x (entalpia-zawartość
wilgoci) Moliera (który dot. zakresu temp. od -20 do 50*C) -
http://galaxy.uci.agh.edu.pl/~katmod/lab/BA_pliki/im
age082.jpg


Pozdr.

--
Bugatti