"Michał Baszyński" jhgdck$t3g$...@i...gazeta.pl

>> Już w Pannie Mercedes miałem dość wyważania i w końcu uznałem, że
>> wyważanie nie jest mądrym pomysłem. :)

> Mercedesy, a przynajmniej 124, są wrażliwe na dobre wyważenie kół. I trzeba
naprawdę fachowca, któremu jeszcze się chce, aby to
> dobrze zrobił.

A ja uważam, że w 190 nie można było odczuć niewyważenia rzędu 30 gramów.
To IMO efekt tylnego napędu i stosownie pochylonych kół przednich -- tu
chodzi mi o to pochylenie, które kładzie koła na zakręcie a które jest
w Mercedesie i BMW większe (zdecydowanie większe) niż w przednionapędowych
konstrukcjach.

Ale może tylko tak mi wydaje się.

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....