"Eneuel Leszek Ciszewski" jhfodb$qm5$...@i...gazeta.pl

> Już wiem, co może oznaczać znaczek TUV -- tak zwany szajs.
> Mam golarkę z tym znaczkiem. Po około dwóch miesiącach
> zaczęła przerywać golenie. Rozkręciłem ją i okazało się,
> że ma urwany jeden przewód od silnika. Drugi z dwóch
> przewodów silnikowych miał podcięte żyły -- najwyraźniej
> ktoś profesjonalnie zdjął izolację. :)

> Żyły były grube, wibracje dokończyły dzieła zniszczenia.

Przewody niby miękkie, ale chyba nie na wibracje golarkowe.
Ponadto jakkolwiek są miękkie -- na końcu jest twarda cyna.

średnica skręconego przewodu mierzona suwmiarką to 0.7 mm
liczba żył -- 1 sztuk

Ja dałem zdecydowanie cieńsze (trudno zliczyć) żyłki. Ale
czy silnik nie ucierpiał nadmiarowo w czasie czyszczenia
z lutowia, tego nie wiem. Dostępu nie było prawie żadnego.

Braun chyba nie lutuje przewodów silnikowych -- pewnie odpadną
wcześniej czy później bez względu na przewód, bo cyna jest
raczej twarda. W golarkach Brauna styk jest na wcisk. :)
I na dotyk. W tej na wcisk (zdecydowanie szajsowaty)
jest łącze z wtyczką zasilacza.


---| |--- ---| |--- <-- wewnątrz stosunkowo gruby drut/bolec, a na zewnątrz
delikatne blaszki ustawione prostopadle do tych drutów

_ _
| | | | <-- jedna z takich dwóch blaszek
| | _ | |
| |(_)| | <-- wewnątrz, prostopadle do niej przechodzi drut,
| | | | będący zarazem bolcem gniazdka golarki
| '---' |
'._ _.'
| | <-- tu gdzieś blaszka jest gięta
| | <-- a gdzieś stu wlutowana
| |

Blaszka mogłaby dotykać większą powierzchnią do
bolca, zapewniając stabilniejsze zasilanie.
Przylega samymi krawędziami do okrągłego bolca.
W pewnym sensie przylega w dwóch punktach. :)


Zaś druty do silnika są lutowane -- raczej wcześniej lub
później muszą odpaść z uwagi na wibracje tegoż silnika.

-=-

W golarkach Brauna (tych, jakie widziałem od wewnątrz) silnik
jest połączony na wcisk, ale blaszki niejako obejmują bolce
a kształt tych blaszek sprawia, że są stale dociskane do
bolców. Podobnie wygląda w golarkach Brauna (tych, jakie
widziałem od wewnątrz) podłączenie silnika do płytki
drukowanej.

-=-

Ogólnie -- raczej nie należy martwić się brakiem zapasowych
nożyków czy siateczek do golarki z Rossmanna. ;) Inna golarka
stamtąd teraz tak drga w czasie golenia, że praktycznie
uniemożliwia golenie. Kolejna niby jest OK, ale ogolić
się nią trudno -- może dlatego, że jest golarka dla kobiet.

Razem mam 4 Rossmannowe golarki -- ale golić się mogę tylko
tą, w której odpadł przewód od silnika. Łącznie kosztowały
około 112 złotych. Choć są szajsowate, zakupy uważam za
udane:


-- wykorzystuję plastykowe pudełka, z którymi były sprzedane dwie z nich
-- jakoś golić się można także tymi wibrującymi nadmiarowo
-- przylutowanie przewodów nie jest jakimś makabrycznym wydarzeniem,
-- ileś czasu się nimi golę
-- gdybym miał paragon, mógłbym zapewne reklamować
-- nie kosztowały wiele...




Natomiast Znaczek TUV może oznaczać właśnie kompletny szajs. :)
Jak będzie z kluczem -- zobaczę. :)

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....