On 2012-03-01 13:31, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello Marcin,
>
> Thursday, March 1, 2012, 11:39:07 AM, you wrote:
>
>>>>> I po to wlasnie ten test. Zaloz biale ubranie, stan w blocie na poboczu,
>>>>> zmien kolo starajac sie, a potem zobaczymy jak to wyjdzie :-)
>>>> ROTFL. Może od razu do bagna wjedź i się w nim wytarzaj ? :-) Jaki
>>>> problem podjechać kawałek dalej gdzie sią lepsze warunki do zmiany ?
>>> Własnie na tym polega problem, że masz koło do wymiany. Koło czyli
>>> element służący do tego, żeby sie móc przemieszczać. Chcesz zniszczyć
>>> do reszty oponę jazdą na kapciu?
>> Jak uszkodzenie jest niewielkie to ciśnienie nie spada błyskawicznie..
>> da się poczuć i dojechać do właściwego miejsca. Jak uszkodzenie jest
>> duże - nagła i szybka strata ciśnienia to opona i tak pewnie do wywalenia.
>
> Nie - jak poczułeś, to już nie ma ciśnienia i nie wolno jechać dalej.

Prosze, nie sugeruj co _JA_ poczuję i kiedy w moim samochodzie.
Ciśnienie poniżej 1atm czuć dość wyraźnie :-)

No i dlaczego nie wolno ? Troska o opone ?

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik