Dnia 05.05.2009 Jingiel <X...@X...XX> napisał/a:
>>> Odległość od gniazdka 220v to ok.
>>> 6-8m. Czy straty na przewodzie będą takie, że będą uzasadniały 24v?
>>
>> Piszesz tak jakbyś uważał, że przy 230V będą większe straty w przewodzie. A
>> jest dokładnie odwrotnie.
>>
>
>
> Beda mniejsze, to oczywiste, ale nie dajmy sie zwariowac. A w
> samochodzie masz instalacje 12 V i nikt sie nie przejmuje stratami. Ile
> zaoszczedzisz tego pradu. Wczesniej napisalem tez, ze to zalezy jakie
> napiecie wysyla centralka do koguta, a tej pewno nie bedziesz zmienial
> dla glupiego koguta. Koszt centralki to 1500 zl. Poza tym sa sprawy
> bezpieczenstwa. To jest praca na zewnatrz i troche bezpieczniejsze jest
> zastosowanie niskich napiec.

Panowie, odbiegliście od tematu. Przecież wiem, że im większe
napięcie tym mniejsze straty. Tylko nie wiem, na ile.

Chodzi mi o to, czy przy tych 6-8m i 12v straty na przewodzie przy tych 55W
żarówki H1 oraz paru W silniczka nie będą na tyle duże w porównaniu z 24v,
żeby trzeba było dać 24v. Chodzi o wydajność zasilacza.

Konkretnie: dajmy na to, że całość to 70W, czyli przy 12v powinienem mieć
zasilacz jakieś 6A, a przy 24v 3A. Czy powinienem 'dołożyć' wydajności
zasilacza z uwagi na straty na przewodzie. Jeśli tak, to ile i czy w
związku z tym istnieje uzasadnienie, aby zrobić to na 24v. Wolę 12v z
uwagi na przewidywaną konieczność okresowego zasilania tego z
akumulatora, a posiadam wolny akumualtor 12v.

Nie wiem, jak to się liczy, czy na tych 8m kabla stracę 50mA, czy 2A.
Dlatego pytam Was. Rozumiem, że kabel ma być o dużym przekroju.
--
Samotnik