On Monday, May 29, 2017 at 8:36:04 PM UTC+2, p...@g...com wrote:
> Nie tu gra idzie o grubą kasę i producenci aut nie pozwolą odebrać sobie tortu :-)
ich celem jest komplikacja prostego produktu bo tylko komplikacja zapewnia wysoką
cenę i godziwe zyski. Uniwersalny aku produkowany przez nie ich firmę to koszmar więc
muszą naukowo i ponad wszelką wątpliwość udowodnić że:
> NIE DA SIĘ

Dokladnie, zawsze moga zostac "zmuszeni" do dogadania sie, jak np. przy bezpośredniej
likwidacji szkód z OC (zdaje sie, ze ryczaltem to rozliczaja)
Jesli np. taka Tesla ma kolejke chcetnych na samochody, to nie ma zadnego interesu w
dzieleniu sie z kimkolwiek zyskami ze sprzedazy akumulatorow... z ich punktu widzenia
najlepsze jest zalozenie niewymiennych albo wymienne, ale z patentem na
zlacza/konstrukcie, ktory to patent mozna sprzedawac za gruba kase...