Użytkownik "Shrek"

>> Taka sobie zaleta. Mnie sie konczy prad, gdzie sie konczy i wole miec tam
>> stacje.
>
> No przecież byś miał. A teraz jak masz - każda stacja to mała rafineria
> na miejscu - przecież też przywożą paliwo z kilku punktów w Polsce? Dla
> ciebie nie ma znaczenia, gdzie te aku się ładuje i kiedy. Podjeżdzasz,
> automat wymienia ci na naładowany.
> ---
> Przywożą ale mają potężne zbiorniki których pojemność kosztuje mniej niż
> pojemność akumulatorów.

Pojemność akumulatorów nie jest wymagana, żeby ten prad przewieźć do
"stacji". Ona jest wymagana z zasady i już będzie.

A cena paliwa wacha się w zależności od ceny
> ropy naftowej na rynkach światowych oraz akcyzy a nie chwilowego niedoboru
> paliw na danej stacji.

Nieprawda - bo cena ropy na paliwo które tankujesz pochodzi zwykle
sprzed kilku(nastu) miesięcy. A i to nie ma nic do rzeczy - dalej paliwo
robi się w rafineriach a tankuje na stacjach. I podobnie byłoby z
akumatorami. Wymieniasz na stacji, a skąd on tam się wziął jest sprawą
dla ciebie bez znaczenia.
---
Na co wymieniam ?! Brakło naładowanych akumulatorów bo jest szczyt wyjazdowy
i potrzeba 20x więcej akumulatorów. Nie da się wlać potrzebnej energii do
taniego zbiornika. Trzeba mieć prawdziwe akumulatory. Dla być może jednego
dnia w roku, dajmy na to długiego łikendu w święto narodowe w wakacje. Na
pewno rynek poradzi sobie z tym ??? Chyba jak te naładowane akumulatory
zacznie sprzedawać 20x drożej.