Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:bq95t5590dmdvt3sctns56no0b2d09vegf@4ax.com...
> On Fri, 23 Apr 2010 11:16:14 +0200, gary wrote:
>>> Oczywiście, że z kondensatorem. Bez niego nie byłoby ustalonego kierunku
>>> wirowania.
>>nie koniecznie, w starych silnikach nie było kondensatorów, a
>>przesunięcie fazowe uzyskiwało się uzwojeniem które miało w impedancji
>>spory udział rezystancji drutu. (grzałko-cewka)
>>W efekcie uzwojenie szybko się nagrzewało i jeżeli silnik nie
>>wystartował do nominalnych obrotów w przeciągu kilkunastu sekund i nie
>>odłączył tego uzwojenia wyłącznikiem odśrodkowym, rozpoczynał się proces
>>palenia uzwojenia.
>
> Tak to wlasnie jakos pamietam, a teraz sie zastanawiam - czemu tak ?
> Dosc dlugo te silniki robili, kondensatory kiedys byly gorsze ?
>

Były droższe niż miedź na uzwojenie.