Użytkownik "tarnus" <t...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:i5p33d$1amb$1@news2.ipartners.pl...

>> LOL. Sprowadzając rzecz do ekstremum - chyba nie uważasz, że
>> załadowany "TIR" spala 3-4x więcej paliwa niż jadący z pustą naczepą?
>> Oczywiście jakieś tam różnice są, ale wynoszące raczej kilkadziesiąt,
>> a nie kilkaset procent.

> Nie biorę pod uwagę paliwa na popędzenie TIRa. Odłóż to paliwo na bok a
> pozostań tylko na części ładunku.

Jak odłóż, jak pozwól, że zacytuję:

>>> kosza. Transport cięższych świetlówek to około 3-4 razy więcej zużytego
>>> paliwa niż w przypadku tradycyjnych.

> E=MC2 Tego nie oszukasz.

I co z tego, to by miało zastosowanie, gdyby towar dostarczał się sam po
nadaniu mu pewnej energii początkowej zależnej od masy. Rzeczywistość jest
dużo bardziej złożona i koszt dostarczenia metra sześciennego cegły wcale
nie jest kilkadziesiąt razy wyższy od kosztu dostarczenia metra sześciennego
styropianu. Objętość też jest ważna, a w przypadku żarówek jest ona bardzo
podobna.