W dniu 2016-09-06 o 08:00, cef pisze:

>> Pokaż zdjęcie spodu swojego auta po 5-7 latach jazdy w miastach
>> polskich gdzie na soli się nie
>> oszczędza.
>> Chętnie się przyjrzę.
>>
>> Nawet ja wysmarujesz spód auta zaraz po zakupie, to po paru latach
>> będziesz musiał odnowić tą warstwę - nic nie jest
>> wieczne.
>
>
> Jak sprzedawałem swoją astrę, to po 12 latach nic jej pod spodem nie było.
> Nic tam nie robiłem, choć mój ojciec też z każdym autem itd...
> Zero korozji, stan jak z fabryki. (auto stało pod chmurką) więc jak jest
> dobrze zrobione, to jest na lata. Korodują tylko te auta, które z
> definicji mają to spieprzone:
> nietechnologiczne kształty czy połączenia generujące ogniska lub
> uniemożliwiające pokrycie i słaba technologia. Można to poprawiać, ale
> jak jeszcze blachy dołożyli gówniane, to szkoda czasu na paćkanie.
>
A skąd w nowym aucie wiadomo czy "definicji mają to spieprzone:"
czy jednak nie ? Lepiej zabezpieczyć i nie mieć zmartwień.


Pozdrawiam