metalbeast pisze:
>
>
> moj kumpel miał podobnie - też w R1.
> okazało się, że cała góra silnika do roboty. Zaczęło się chyba od
> lejących uszczelniaczy zaworowych, a skończyło na dolewkach 1,5L/1000km ...
> no i coś się głowica od złego obiegu oleju i chłodzenia odkształciła -
> lekka masakra i kupe czasu w serwisie juz stoi :(

Od razu straszysz najgorszym...
Po prostu czas na zmiane oleju - w Fazerze pow 5 kkm przelatane na oleum
przy rozgrzewaniu sie oleju zapalala sie kontrolka - przejezdzalem z 5
km i gasla...

Okazuje sie ze oprocz ilosci wazna jest tez lepkosc.
Mialem zalane Motulem 5100
po wymianie oleju - cisza... (mobil 4t - ale na nim raptem ze 100 km
zrobilem :)

Acha - na 1000 pobor ok 0,1 wiec w normie :)

Norbi
...