Użytkownik "J.F."

>> A mnie wk... jeżdżenie z tempomatem. To się kompletnie nie nadaje do
>> używania. Nie wiem jak można w ogóle wpaść na pomysł by to załączyć.

>Bo, ponieważ?
>---
>Nawet na świeżo otwartej autostradzie np A1 jest na tyle dużo innych
>pojazdów że nie jest możliwe oddanie kontroli tempomatowi. Musiałby to był
>jakiś tempomat aktywny, który widzi inne pojazdy jadące o 2 km/h wolniej i
>jeszcze inteligentny, który widzi zakręty a nie np zap... zimą 170 km/h w
>zakrętach tylko dlatego, że tak jest ustawiony. Sens ciągłego regulowania
>tempomatu oceniam jako zerowy bo można go po prostu nie załączać i nogą
>sobie sterować co będzie o niebo precyzyjniejsze i jeszcze zawierało
>element kontroli dychania kierowcy.

Sens jest, tylko trzeba miec taki latwo przestawialny.

jedziesz, widzisz ze cos przed toba tira wyprzedza, pyk pyk - jest
troche wolniej, zdazy zjechac.
Zjedzie, pyk pyk, wracamy do 148.
---
No i po co tempomat jak można po prostu tak jechać ?

Noga sie nie meczy, predkosc precyzyjniejsza ..
---
Po co prędkość ma być precyzyjna ? By wszyscy za Tobą byli wk..i ? Jedzie
gościu te 130 (jak nasz kolega), ja niewiele szybciej i ... nagle gość
zjeżdża na lewy pas, przygotowuje się do wyprzedzania, wyprzedzam go
spokojnie z prawej. To było na autostradzie. A teraz dzisiaj miasto. Rano.
Jedzie jakiś c...l lewym pasem przez skrzyżowanie tak wolno, że trzeba go
prawym wyprzedzić by normalnie jechać. Po południu, jedzie kolejny c..l
jakimś piździkiem, 30 km/h, ograniczenie 40. Droga nie do wyprzedzania.
Dojazd do ronda, pusta droga. Powinno się pod niego podjechać i syreną
okrętową obtrąbić. Dlatego koncepcja jazdy ze stałą prędkością w tym
używania tempomatu ma dla mnie ujemną wartość użytkową. Bo to nie chodzi o
ciągłe zrywy a odpowiednią do sytuacji dynamiczność.

>A propos A1 ... "Od otwarcia obwodnicy Łodzi, czyli jednego z brakujących
>odcinków autostrady A1 mija piąty dzień, a wciąż nie ma go w Google Maps
>..." http://niusy.pl/9sv

Piaty dzien ... A8 w 2011 roku google rok malowal.
A jak namalowal, to zjazdow nie polaczyl z reszta.

Ale to i tak lepiej niz Nokia Maps - obwodnice Poznania S11 namalowali
zanim jeszcze zaczeli ja budowac - tzn srodkowy odcinek.
Jedziesz droga, a tu droga sie konczy, a nawigacja mowi "prosto".

Jak potem usuneli, to razem z odcinkami ktore juz byly oddane do
ruchu.

Ale widac, ze powoli przestajemy byc krajem drugiej kategorii ...
---
Teraz jesteśmy trzeciej ? :-)