Użytkownik "SW3" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:qesqqh$l2j$...@d...me...
W dniu 2019-06-24 o 12:07, J.F. pisze:
>> Bo jest jeszcze druga strona - pierwszy kierowca jesli tylko
>> zwolni, to drugi wystarczy ze tez tylko zwolni itd, i wcale ten
>> czas hamowania nie musi narastac, moze sie zmniejszac dla kolejnych
>> kierowcow. Moga tez to robic plynniej, zwolni na dluzej, ale do
>> mniejszej predkosc.

>To zależy po prostu od stylu jazdy - jedni taką falę wygaszają, inni
>wzmacniają. I nie wynika to tylko z odległości (choć oczywiście im
>mniejsze odległości, tym trudniej o płynność). Są tacy co widząc
>przed sobą zwalniający pojazd jadą swoją prędkością tak długo jak się
>da a potem ostro hamują (jak się przeliczą to nawet do prędkości
>niższej niż poprzedzający).

No i stad chyba zjawisko.

>> Raz takie zjawisko widzialem i to na zwyklej drodze - jedzie sobie
>> ciezarowka, zapewne ok 70 i rowno, a 20-30 pojazdow za nia dzikie
>> harce - predkosc od 100 do 0.

>Widocznie w kolumnie przeważali ci wzmacniający.

>> I ja tez nie potrafilem tego wygasic.
>Pojedynczy kierowca jest w stanie tylko trochę złagodzić zaburzenie.
>Gdybyś chciał jechać równo za jadącymi 0-100 to byś musiał pewnie
>kilkaset metrów odstępu zostawiać i mieć szklaną kulę.

No i tak robie - nie spiesze sie z przyspieszaniem, chce sobie troche
odstepu wyrobic widzac co oni wyczyniaja ... a i tak odstep okazuje
sie w kolejnym cyklu za maly.
I jeszcze widze te ciezarowke, ze sobie spokojnie jedzie ...

No ale to bylo raz jeden - normalnie sie to nie zdarza.
Nawet na autostradzie.

Glowy nie dam jak z takimi akcjami typu "mijanie kolizji", bo raczej
nie mam mozliwosci ogladania calosci ... widze tylko efekt, ze byl
korek i sie gdzies i kiedys konczy.


J.