Użytkownik sczygiel napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:685651ba-818e-4b64-98ba-0d4ddc4665d3@go
oglegroups.com...
W dniu wtorek, 13 sierpnia 2019 00:00:00 UTC-5 użytkownik Budzik
napisał:
>[...]
>> Pomijajac to co znam z pierwszej/ drugiej reki to mowisz ze te
>> wszystkie
>> artykuły rozpisujace sie o wadach nowoczesnych silników, o ich
>> padaniu,
>> awariach to bujdy na resorach? hmm...
>
>Bujdy.
>Powtarzam: W zeszlym roku sprzedano 600tysiecy aut w polsce.

>600 TYSIECY. Ile masz tych artow o padnietych nowkach sztukach?
>Ile masz pozwow grupowych z powodu tego ze auta padaja jak muchy?

No, jak mielismy firmowe nubiry, to chyba wszystkie byly na lawecie, i
to po kilka razy.
Przy czym nie uwazalem ich za jakies awaryjne auta,
ot zbieg dwoch usterek - chyba cewka immobilizera i przeszacowanie
trwalosci paska.

Pokryte z gwarancji, ale jakby tak trafilo w prywatne rece juz po
gwarancji ...
no dobra, wyjatek, tych 600 tys aut nie moze byc az tak awaryjnych.

Choc inny znajomy ma flote skód ... i mowi ze jedne sa dobre, a inne
co chwila w ASO ...

>Ani dekra ani tuv sie z Twoimi rewelacjami nie zgadza. Juz nie
>wspomne o zwyklych kowalskich.

dekra ani tuv moze nie miec takich informacji, tu by sie chyba ADAC
przydal - w razie awarii on zwozi te auta z drogi.

https://autokult.pl/31397,najmniej-klopotliwe-trzyle
tnie-samochody-raport-adac-2018,all

Tylko nie wiadomo jak te punkty przyznaja.

Nissan Qashkai, opel Insignia i Smart - kto by pomyslal ...

J.