Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:551946cf$0$8382$6...@n...neostrada
.pl...

>>A co do Google - to właśnie świadomi konsumenci wybierali Google zamiast
>>wyszukiwarki na jakimś portalu - bo strona Google pozbawiona wszelkich
>>artykułów i reklam ładowała się szybciej. Sam pamiętam czasy
>>przed-googlowe gdzie najpierw wchodziło się na onet aby tam
.>skorzystać z wyszukiwarki (nie pamiętam już jakiej może altavista?).

> A to nie wiem - z Altavisty mozna przeciez bylo bezposrednio.

Aj już nie pamiętam jaki był powód. Może altavista też była w jakiś portal
opakowana i wolno się ładowała? A może ze swojej własnej strony nie
obsługiwała j. polskiego? Nie pamięta, ale doskonale pamiętam że pojawienie
się Google sprawiło że wyszukiwanie stało się prostsze i szybsze.

> Ale czasy sie zmienily, zobacz z czego google zyje.
> Przeciez nie ze sprzedazy towarow, ktore klient sam sobie wybral :-)

Nie zauważyłem, aby u nas reklam było jakoś znacząco mniej, więc to w żaden
sposób nie przeczy mojej tezie jakoby Amerykańscy konsumenci byli bardziej
świadomi.

>>- brak przeniesienia napędu - sprzęgła, skrzyni, mechanizmu różnicowego
>>itd. -> niższy koszt produkcji i mniejsza awaryjność

> I pelno elektroniki - moze wyjsc odwrotnie.
> Ja tam na awaryjnosc mechaniki niespecjalnie narzekam :-)

Pełno ???

Po jednym kontrolerze obrotów do silnika elektrycznego w każdym kole

Komputer sterujący rozkładem mocy na poszczególne koła już jest w formie
ABS/ESP, więc nic więcej nie trzeba.

>>- większa efektywność bo silnik pracuje zawsze na optymalnych obrotach ->
>>niższe spalanie

> Ale to mozna osiagnac wyswietlajac kierowcy "zalecany bieg" :-)

Tylko przy jeździe ze stała dość wysoką prędkością. Natomiast zamiana
skrzyni na generator + silniki elektryczne pozwala na optymalne spalanie
także podczas przyspieszania lub powolnego turlania się w korku.

>>- odzyskiwanie energii przy hamowaniu -> niższe spalanie
>>- silnik może mieć znacznie mniejszą moc by dać takie samo przyspieszenie
>>i osiągi -> niższy koszt produkcji

> czyli wersja z akumulatorami ...

Oczywiście

>>A akumulatorów może być mniej niż w takiej Tesli bo skoro głównym paliwem
>>pozostanie benzyna(lub olej) to akumulator ma tylko gromadzić nadwyżki by
>>generator nie musiał się ciągle włączać i wyłączać i by mieć zapas na
>>rozpędzanie i wyprzedzanie.

> Ale dopiero samochod z duza iloscia akumulatorow ma urok - jezdzisz na
> tanim pradzie zamiast na drogiej benzynie :-)

Mnie nie przeszkadza, że kilka razy do roku na wakacje pojadę na benzynie, a
na codzienne dojazdy wystarczy akumulator pozwalający na przejechanie 100
km, a dzięki temu ten akumulator będzie 4 krotnie tańszy.

Pozdrawiam
Ergie