Użytkownik "Adam" napisał w wiadomości grup
W dniu 2015-03-31 o 17:08, Cavallino pisze:
>>>> Jeżeli masz na myśli klasyczny automat ze sprzęgłem/przekładnią
>>> Dokładnie takie mam na myśli.
>> Takie z 3 biegami?

>To zależy od silnika.
>Jak były produkowane silniki długoskokowe, to wystarczał Ford-T z
>dwoma biegami. Nyska, OIDP miała 3 biegi ;)
>Teraz są silniki krótkoskokowe lub wręcz podkwadratowe, o stromej
>charakterystyce momentu obrotowego - więc wymagają większej ilości
>biegów. Już od lat 70-tych są klasyczne "automaty" z 4 i więcej
>biegami.

Mowisz ze to od skoku zalezy ?
A nie od mocy ... skoro auto ma trudnosc z osiagnieciem 80, to po co
mu wiecej biegow :-)

Ja zas narzekam ze moje auto za szybko jezdzi ... min 7km/h ...

W tych amerykanskich automatach to jeszcze to "sprzeglo hydrauliczne"
dochodzi, a tak naprawde przekladnia o zmiennym przelozeniu ... no i
odgorne ograniczenie do 55mph, po co wiecej biegow :-)


J.