W dniu 2015-03-31 o 12:52, RadoslawF pisze:
> W dniu 2015-03-30 o 21:25, MadMan pisze:
>
>>> Po to, żeby przekonać się że 240 konny Landrover Discovery Sport, czy
>>> 180
>>> konny Jeep Cherokee nie może dać rady na torze 130 konnemu Nissanowi
>>> XTrailowi, właśnie dlatego, że w Nissanie jako jedynym była manualna
>>> skrzynia?
>>
>> Mnie zawsze się wydawało że w terenie to jednak automat dobry.
>> W czym ta wyższość na torze terenowym skrzyni manualnej się przejawia?
>>
> Automat w terenie ? nie żartuj.

Jakiś argument?

Potrafisz jadąc w piachu pod górkę zmienić tak szybko bieg, aby auto nie
stanęło?
Potrafisz szybciej od automatu "kołysać" auto przód-tył?
Potrafisz w trudnym terenie jechać w 2 lub 3 auta na sztywnym holu?
A rock-crawling? Dasz rady jechać z pół godziny przynajmniej, aby nie
upalić sprzęgła?
A góry w Rumunii przejedziesz, aby nie upalić sprzęgła?

Pamiętaj, że automat w terenówkach nigdy nie rozpina napędu przy zmianie
biegu na wyższy - zawsze masz napęd na koła.

Jedyny problem, to woda. Automat jej nie lubi i trzeba podnosić
odpowietrzniki - np. choćby do kabiny.


--
Pozdrawiam.

Adam