On Nov 3, 3:58 pm, Grzegorz Kurczyk
<g...@c...slupsk.pl> wrote:

> Generalnie silnik reluktancyjny był prostszy/tańszy w produkcji. Czy
> poza tą wątpliwą zaletą miał jakieś jeszcze ?

Może być precyzyjniejszy, bo frezowanie czy ciecie blach wychodzi
powtarzalniej od produkcji magnesów.
Poza tym może być stabilniejszy przy wysokich obrotach.
Wreszcie, odpowiednie sterowanie pozwala zakręcić szybciej przy
mniejszym napięciu (bo to, ile się indukuje, to zależy od tego, ile
się prądu właduje).

Marek