W dniu 2020-02-26 o 18:36, J.F. pisze:
> Użytkownik "Budzik"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:XnsAB6FB0999F2C2budzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...
> Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...
>>>> Chociaz w sumie przy takich
>>>> załozeniach to beda schodzic na pniu, przy bramie bedzie kolejka
>>>> oczekujacych wiec moze odwrotnie - w ogole nie bedzie potrzeba placu?
>>
>>> Zwykle auto tez czesto - skladasz zamowienie i czekasz.
>>> Bo ono dopiero bedzie zrobione.
>>> Ale jak juz zrobia, to dokladnie wiadomo do ktorego dealera ma
>>> pojechac ... wiec mozna zamowic transport z wyprzedzeniem.
>
>> i teraz nie wiem czy ty tak na serio czy co... ;-D
>
> W duzej czesci na serio.
> Jesli na nowe auto czekasz miesiacami ... to gdzie ono jest ?
>
> A jak juz masz portfel zamowien, i auta w roznych konfiguracjach,
> kolorach ... to chyba fabryka wie, co zrobic z wyprodukowanym autem, nie
> wysyla nikt w ciemno, ani nie lata po placu i szuka pasujacego.
>
> A gdzie to trzymac ?
>
> Z drugiej strony ... jesli ciagle trwa wyprzedaz rocznika 2019, to widac
> gdzies trzymaja ...
>
> J.

Niewielka część jest produkowana na stok, bo trzeba mieć choćby auta dla
dealerów (pokazowe, do jazd próbnych). No i część ludzi jest napalona i
kupują, co jest. Reszta czeka na auta zamówione o konkretnej
konfiguracji. Ja już 4 miesiące i zanosi się jeszcze jeden (obiecywano 2
miesiące krócej). Ma wejść do produkcji w I tygodniu marca, Potem
produkcja, transport, serwis, itp...
T.

Ps. Ktoś policzył, że jeśli każdy element wyposażenia liczyć osobno, to
jeden model samochodu występuje w kilkudziesięciu tysiącach wariantów.
To dopiero jest logistyka...